Ok. 2 km odcinek autostrady w rejonie Piekar Śląskich będzie miał dwie jezdnie po trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Podobnie będzie w rejonie Pyrzowic. Pozostały fragment drogi będzie miał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 911 powstanie węzeł „Piekary”. Będzie on zlokalizowany na terenie miasta i połączony z drogą 911 skrzyżowaniem typu rondu. Węzeł „Pyrzowice” będzie zlokalizowany na skrzyżowaniu planowanej autostrady A1 z drogą ekspresową S1. Zostaną wybudowane także drogi dojazdowe oraz dwa miejsca obsługi podróżnych (Dobieszowice wschodnie oraz Dobieszowice Zachodnie). Na całym odcinku autostrady zostaną wybudowane skrzyżowania dwupoziomowe z drogami poprzecznymi, liniami PKP, rzeką, a także szlakami migracji zwierząt przecinającymi autostradę. Budowa autostrady będzie trudnym przedsięwzięciem- rejon Piekar Śląskich i Pyrzowic to tereny górnicze. Dlatego wymagać to będzie na niektórych odcinkach wzmocnienia podłoża oraz montażu elektronicznego systemu pomiaru przemieszczeń gruntu. Zgodnie z kontraktem o wartości 1,5 mld zł. prace realizowane przez konsorcjum, którego liderem jest Budimex Dromex potrwają ok. 23 miesięcy. Zdaniem marszałka Bogusława Śmigielskiego, uczestniczącego w uroczystości, nowa inwestycja powinna być impulsem dla rozwoju lotniska w Pyrzowicach. Dzięki temu przedsiębiorcy z województwa nie będą musieli wozić towarów cargo do lotniska w Balicach. Marszałek mówiąc o inwestycjach samorządu w drogi wojewódzkie podkreślił, ze z budżetu samorządu na ich remonty i modernizacje przeznacza się ok. 250 – 300 mln zł. „To ważne, że uzupełniamy działania rządu w rozbudowie dróg w województwie”, stwierdził Bogusław Śmigielski. W podpisaniu umowy między katowickim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad uczestniczyli m.in. wojewoda śląski Zygmunt Łukaszczyk, przedstawiciele ministerstw Komunikacji i Infrastruktury oraz Rozwoju Regionalnego.