„Mieszkańcy terenów sąsiadujących z głównymi trasami komunikacyjnymi narażeni są na hałas, który wywołuje nie tylko dyskomfort w codziennym funkcjonowaniu człowieka, ale może być również (w przypadku oddziaływania w dłuższym czasie i z odpowiednio wysoką siłą) poważnym czynnikiem stresotwórczym, a nawet przyczyną chorób i uszkodzeń słuchu” – czytamy w dokumencie.

Program określa priorytety działań oraz wskazuje zadania dla ograniczenia poziomu hałasu do wartości dopuszczalnych. W tym celu przeanalizowano mapy akustyczne opracowane przez zarządców dróg i linii kolejowych najbardziej obciążonych ruchem pojazdów, aby wyznaczyć tereny o największych przekroczeniach poziomów hałasu. Obecnie w województwie śląskim problem ten dotyczy ok. 774 km dróg krajowych, ekspresowych i autostrad oraz dróg wojewódzkich, a także ok. 278 km linii kolejowych.

Program zaleca stosowanie ekranów akustycznych oraz nawierzchni redukującej hałas, a także budowę obwodnic. Można też wprowadzić odpowiednia organizację ruchu, aby zapewnić jego płynność i tym samym zredukować nadmierny hałas. Innym rozwiązaniem może być wprowadzenie obszarów ograniczonego użytkowania.

W przypadku torowisk o złym stanie technicznym zaleca się szlifowanie szyn.

Program kładzie także nacisk na edukację ekologiczną. Ma ona obejmować m.in. promocję komunikacji publicznej, ekologicznego sposobu jazdy oraz zachęcać samorządy lokalne do planowania przestrzennego uwzgledniającego zagrożenia hałasem.